Con más de 2.500 m2 de superficie estructural, este edificio situado en la Avd. Santa María de la Cabeza de Madrid y antigua estación de autobuses de línea, cuenta con un entramado metálico que salva luces superiores a 25 metros. Toda una obra de ingeniería para la fecha de construcción que puede situarse a principios de los años 60.
Se realizaron ensayos de capacidad mecánica del acero estructura. También se comprobó la soldabilidad del acero mediante el cálculo del carbono equivalente, previo ensayo químico de composición.
Al no disponerse de los planos originales del edificio se estableció su geometría estructural mediante la toma de datos in situ. Con dichos datos realizamos el cálculo estructural comprobando los coeficientes de seguridad para las cargas y acciones previstas. Igualmente se estudió el alcance de la patología por corrosión que presentaban las vigas y estableciendo las recomendaciones de actuación necesarias para la conservación del edificio.
Se diseñó el forjado de chapa colaborante en sustitución del lucernario transversal de hormigón translucido, dado el mal estado de conservación que mostraba.